DİZELLER 18 DERECENİN ALTINDA DAHA ZEHİRLİ
Emission Analytics araştırma şirketinin araç emisyonları ile ilgili yaptığı araştırma dizel araçların 18 derecenin altında daha fazla zehirli gaz salgıladığını kanıtladı. 2011 yılında zorunlu kılınan Euro 5 sınıfı araçları da kapsayan bu s0nucun elde edilmesi için 31 markadan toplam 213 araç teste tabi tutuldu .
Avrupa Biriği yasalarına göre motorun korunması için kirlilik kontrol panelinde kısıtlamalara gidilebiliyor. Araç üreticilerinin yakıt tasarrufu için kötüye kullanıdığı kontrol panelleri bu araştırma sonrası daha fazla denetlenecek. Aşırı sıcak ve aşırı soğuklarda araç parçalarındaki genleşmeden dolayı emisyon değerleri değişirken AB ve Çevreci kuruluşlar değerlerin belli bir sınırda tutulmasını istiyor.
Türkiye’de de geçtiğimiz yıllara göre daha fazla önem gösterilen emisyon değerleri bir çok aracın muayeneden geçememesine sebep oldu . Bir yıl önce aynı değerlerle muayeneden geçen araç bu yıl muayeneden geçemez oldu . Avrupa birliğine girmek için gerekli şartları sağlayabilmek için katalizör ve partikül filtreli araçların fabrika değerlerinde emisyonla dolaşmaları gerekiyor.
Yani 1994 model katalizörlü ve ya partikül filtreli aracınız varsa fabrikada ki emisyon değerlerinden daha yüksek emisyon değerleri kabul edilmiyor. Bazı araç sahipleri için anlamsız gelen uygulama ” adam 89 model eski bir araba ile geziyor , ben daha derli toplu yeni bir arabayla geziyorum aracım muayeneden geçemiyor bu adaletsizlik” gibi eleştirileri beraberinde getiriyor. Çevreci kuruluşlar ve kişiler için ise kesinlikle uygulanması gereken kirlilik kontrol sisteminin gelecekte daha fazla aracı muayene istasyonlarında bırakacağı tahmin ediliyor.
Euro Normları ve Emisyon değerleri
